Honda ADV160 dan Yamaha NMax menawarkan dua karakter berbeda di kelas skutik 150–160 cc untuk pasar Malaysia. ADV160 mengedepankan gaya adventure dengan ground clearance lebih tinggi, sedangkan NMax tampil sebagai maxi-skutik sporty yang dirancang untuk kenyamanan di jalan raya. Keduanya memakai transmisi otomatis CVT dan memiliki fitur penunjang mobilitas harian, tetapi perbedaan mesin, dimensi, pengereman, serta harga dapat menjadi pertimbangan sebelum memilih.
ADV160 dibekali mesin 156,9 cc, sementara NMax menggunakan mesin 155 cc. Selisih kapasitasnya tipis, begitu pula tenaga dan torsinya. Pilihan di antara keduanya lebih banyak ditentukan oleh kebutuhan berkendara: menghadapi jalan beragam dengan postur skutik adventure, atau mencari kenyamanan dan kestabilan dalam balutan desain maxi yang sporty.
Honda ADV160: postur adventure dan ground clearance tinggi
Honda ADV160 mengusung tampilan kekar dengan bodi depan bersudut tajam, lampu LED, dan windshield yang dapat diatur. Posisi duduknya tegak, sementara setang lebar membantu pengendara mendapatkan kendali yang baik. Windshield juga menjadi perlengkapan yang berguna saat motor digunakan untuk perjalanan lebih jauh.
Mesinnya berupa satu silinder 156,9 cc SOHC empat katup berpendingin cairan, dengan teknologi eSP+ dan sistem injeksi PGM-FI. Tenaga maksimum tercatat 15,8 hp pada 8.500 rpm, sedangkan torsi puncaknya 14,7 Nm pada 6.500 rpm. Tenaga disalurkan melalui transmisi CVT, dengan karakter yang ditujukan untuk penggunaan perkotaan maupun perjalanan jarak menengah.
ADV160 memiliki tinggi jok 780 mm dan wheelbase 1.324 mm. Bobotnya 133 kg, sementara ground clearance mencapai 165 mm. Angka terakhir ini lebih tinggi daripada milik NMax, sehingga menjadi salah satu pembeda penting bagi pengendara yang kerap menjumpai permukaan jalan tidak rata. Meski demikian, sumber spesifikasi tidak menempatkan ADV160 sebagai motor off-road khusus.
Suspensi depan menggunakan teleskopik dan bagian belakang ditopang shock ganda tabung Showa. Roda depan berukuran 14 inci dengan ban 110/80, sementara roda belakang 13 inci berban 130/70. Pengereman memakai cakram pada kedua roda dan ABS satu kanal. Bagasi bawah jok berkapasitas 30 liter, lebih besar dibandingkan ruang penyimpanan NMax.
Yamaha NMax mengutamakan kenyamanan jalan raya
Yamaha NMax tampil dengan bodi lebar dan desain maxi-skutik yang sporty. Lampu utama proyektor LED ganda menjadi ciri bagian depan, sedangkan bentuk jok dan dek dirancang untuk menunjang penggunaan sehari-hari. Tinggi joknya 775 mm, sedikit lebih rendah dari ADV160, dengan dimensi keseluruhan 1.935 x 740 x 1.200 mm.
Mesin satu silinder 155 cc SOHC empat katup berpendingin cairan pada NMax menggunakan teknologi Blue Core dan VVA. Daya maksimumnya 15,1 hp pada 8.000 rpm, dengan torsi 14,2 Nm pada 6.500 rpm. Seperti ADV160, mesin ini dipasangkan dengan transmisi otomatis CVT. Teknologi VVA membantu mempertahankan karakter tenaga pada rentang putaran yang berbeda.
NMax memiliki wheelbase 1.340 mm, sedikit lebih panjang daripada ADV160, serta bobot 131 kg. Ground clearance-nya 125 mm dan kapasitas tangki bahan bakarnya 7,1 liter. Kedua roda berukuran 13 inci, dengan ban depan 110/70 dan belakang 130/70. Sistem pengeremannya menggunakan cakram di depan dan belakang, disertai ABS dua kanal.
Ruang bagasi NMax berkapasitas 25 liter. Fitur lainnya mencakup lampu full LED, Smart Key, traction control, Stop & Start System, panel LCD digital dengan konektivitas Y-Connect, serta soket pengisian daya pada kompartemen depan. Dibanding layar TFT lima inci pada ADV160 varian Honda RoadSync, panel NMax di pasar Malaysia lebih sederhana, tetapi ABS-nya bekerja pada kedua roda.
Perbandingan harga dan fitur di pasar Malaysia
Di Malaysia, Honda ADV160 ABS tercantum seharga 13.249 Ringgit atau sekitar Rp 58,2 juta. Varian ADV160 Honda RoadSync dibanderol 13.649 Ringgit, setara kurang lebih Rp 60 juta. Varian RoadSync dilengkapi panel TFT lima inci dengan konektivitas smartphone untuk navigasi, panggilan, musik, dan notifikasi.
Yamaha NMax ABS 2026 berada pada rentang harga 9.498–11.498 Ringgit, atau sekitar Rp 41,7 juta hingga Rp 50,5 juta. Angka tersebut merupakan harga untuk pasar Malaysia dan konversi rupiah yang dicantumkan dalam bahan perbandingan; harga di negara atau wilayah lain dapat berbeda.
Fitur ADV160 mencakup Honda Smart Key, Honda Selectable Torque Control (HSTC), Emergency Stop Signal, USB Type-C, dan Idling Stop System. NMax menawarkan traction control serta ABS dua kanal. Karena cakupan fitur dan harga dapat bergantung pada varian, pembeli sebaiknya mencocokkan spesifikasi versi yang tersedia di wilayah masing-masing.
Karakter berkendara jadi penentu pilihan
ADV160 lebih cocok dipertimbangkan oleh pengendara yang menyukai desain adventure, bagasi lebih besar, dan ground clearance tinggi. NMax menawarkan paket maxi-skutik dengan wheelbase lebih panjang, bobot lebih ringan, serta ABS dua kanal. Keduanya memiliki performa mesin yang berdekatan, sehingga perbedaan kebutuhan dan preferensi berkendara lebih menonjol daripada selisih angka tenaga.
Sebelum memutuskan, calon pembeli dapat menimbang kenyamanan posisi duduk, kemudahan mengendalikan motor, serta fitur yang benar-benar dibutuhkan. Membandingkan unit dan harga resmi setempat juga penting, terutama karena spesifikasi yang dibahas berasal dari pasar Malaysia dan bisa berbeda untuk versi di pasar lain.
About the Author
